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“百万电子警察”是交通治理好迹象 }k>eG <M  
7月23日下午，成都宽窄巷子东广场，一场由成都交警路演的“发布会”正式开幕，在人气交警谭乔、拉丁交警陈思鸿的现场讲解下，“蓉e行交通众治公益联盟平台”正式上线，市民也可以随时参与交通治理。（7月24日《华西都市报》） n:2C;*`  
交通违法行为，可以说是很多地方久治不愈的顽疾，不论是城市交管部门，还是普通百姓，对交通违法行为都深恶痛绝。 )<QT#YuX  
事实上，各地在交通治理中也没少花心思，比如：有的将闯红灯者的信息在大屏幕上曝光；有的将闯红灯者抄告其所在单位；还有的现场让闯红灯者举牌喊百遍“我不再闯红灯”等。所有这些处罚措施，虽然也能起到以儆效尤的效果，但从长远来看，一来遭到是否有侮辱人格尊严，以及是否与现行法律向左的质疑；二来也未必能从根本上解决交通违法行为。 MDXve9WG1  
因为从目前交通现状来看，治理交通违法现象，仅靠交警上路执行和电子眼抓拍还是远远不够。特别是在一些路况复杂的情况下，行人凑够一族就闯红灯；车辆通过斑马线也不主动礼让行人；电动车、自行车逆向行使，乱闯红灯也是司空见惯。 TS
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就在不久前，继暴走团占机动车道被出租车冲撞，导致一死两伤后，又有暴走团用叉车和反光服做护卫，继续暴走在机动车道上。不仅如此，前两天，还有暴骑手也在清晨占据机动车道飙车，当红灯亮起时，也如无其事硬闯通过，幸好被当班执行交警拦下，并对骑手作了一番教育。 wzcnj
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由此看来，治理交通违法行为已经到了迫在眉睫关头，是该到全民参与，自觉行动的时候了。从成都开展的有奖举报，鼓励市民参与交通治理的活动效果来看。这项活动还是十分有益。“网红”民警现场解读时，一小时内就吸引了30万人次的围观，市民秒变“百万电子警察”，这就足以证明，民众对交通治理还是信心满满，热情高涨。 $1Fgs\u+J  
其实，交通违法行为说到底就是一个规则意识缺少的问题，我们每个人既是交通规则的参与者，也是交通规则的监督者。 *' ()U8w
 
规则不仅仅是构建社会文明环境的根本保证，同时也是社会个体自我约束的标尺。笔者认为，随着信息化网络化迅猛发展，我们在交通治理上，也应该尽最大的限度，调动一切可以调动的社会力量，参与交通治理。 6?8ynv Gv  
“百万电子警察”是交通治理好迹象。发挥好群众的监督作用，让社会个体都参加交通管理，以至于，成为交管部门的“顺风耳”和“千里眼”。如此一来，我们在交通治理中，就不怕有迈不过去的坎，蹚不过去的河了。 r `Vyo|LK  
然，值得注意的是，好的创新形式，还需贵在坚持。要想将“百万电子警察”进一步规范完善，最后加以推广，恐怕还很长的一段路程要走。这里既需要相关部门持续改进，深入推广，更需要广大群众参与的热情还要一如既往。相信，只要有社会各方的广泛参与，群策群力，群防群治，交通治理工作就一定能够跃上新台阶。 q2tek_:  
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